在2025上海车展上，旗舰大六座SUV领克900 2.0T探索版初次亮相，新车搭载EM-P三电机版最强构型，进一步夯实了领克“性能玩家”的标签。

领克900 2.0T 探索版

领克900是基于大型电混车专属架构SPA Evo打造的首款车型，领有同级最高88.2%得房率。和会SPA Evo架构的操控功底和EM-P智能电混的格外性能，并在数字底盘技艺的加执下，领克900的操控性能擢升至全新高度。

据官方先容，自3月25日预售以来，领克900预售订单已约束4万台，新车将于4月28日讲求上市。

这次亮相的领克900 2.0T探索版遴荐2.0T电混专用发动机，匹配3挡DHT Pro以及后双轮边电机，结束650kW的最大功率，零百加快仅需4.3s，80-120km/h中段加快仅需3.1s，高速超车干脆利落，更安全，更猖狂。

同期，探索版配备了矢量活泼技艺，后双轮边电机搭配后轮转向技艺，让车身更聪惠，昏睡药大略结束华尔兹式掉头，清静应酬极限侧方泊车等场景。即使遭遇窄说念错车时，领克900的蟹行模式，也能通过侧身滑步灵动蟹行猖狂化解。

此外，领克900探索版的第二排右侧配备了零重力座椅，和旋转座椅比拟虽步地不同，但却能带来相通粗糙粗糙的体验。这款座椅遴荐航天东说念主体工程学野心，一键即可切换零重力姿态，副驾靠背还能上前翻折，酿成超2米的无边空间。二排配备了专属的V型气囊，大略为零重力坐姿提供更安全的保护。

本次上海车展，领克展台从“齐市游乐场”进化为“齐市生态空洞体”，升级打造丰富互动体验与多元展区，初次竖立“全域安全+”展区，多维度讲授领克品牌的安全理念。展台现场，领克Z20与风景级萌宠IP“卡皮巴拉小黄豚”跨界联名，带来约束次元壁的千里浸式不雅展体验。此外，还有街拍照相、共创工坊、领克咖啡、盲盒商店等潮水体验区，呈现领克“不啻于车”的潮水生存方式。